Neue Studie „Shifting Gears 2025“ offenbart alarmierende Cyberbedrohungen für die Automobilindustrie
Die aktuelle Studie „Shifting Gears 2025“ des Cybersicherheitsexperten VicOne analysiert die zunehmenden Cyberbedrohungen im Automobilsektor. Mit der rasanten Entwicklung von softwaredefinierten Fahrzeugen (SDVs) und KI-gestützten Innovationen steigen auch die Cyberrisiken exponentiell. Im Jahr 2024 wurden weltweit 297 Cyberangriffe auf IT-Systeme von Automobilunternehmen registriert, die zu über 22 Milliarden US-Dollar an Schäden führten. Besonders kritisch: 83 % aller Schwachstellen fanden sich in Fahrzeuginternen Systemen wie Bordnetz, Infotainment und Fahrerassistenz. Die fortschreitende Vernetzung, insbesondere im Bereich Elektromobilität und autonomem Fahren, eröffnet neue Angriffsflächen – von unsicheren Ladestationen bis hin zu „Prompt-Injection“-Attacken auf Sprachassistenzsysteme.
Zentrale KPIs und Bedrohungstrends
- 530 neu entdeckte Schwachstellen (2024): Deutlicher Anstieg durch vernetzte Funktionen.
- 297 registrierte Cyberangriffe: Hauptsächlich auf Zulieferer und Händler (56,9 %), OEMs mit 9,8 %.
- Über 22 Mrd. US$ Schaden: Verursacht durch Ransomware, Datenlecks und Betriebsunterbrechungen.
- 83 % der Schwachstellen: Betreffen Bordnetze und In-Car-Systeme.
- Top-Bedrohungen: Supply-Chain-Schwachstellen (1.564 Fälle), Drittanbieter-Integration (308), Fahrzeug-Übernahmen (295).
- Regionale Verteilung: Über die Hälfte der Angriffe in Nord- und Lateinamerika; Europa und Asien folgen.
Regulatorische Anforderungen und Security by Design
Die politischen und normativen Anforderungen steigen:
- ISO/SAE 21434: Cybersecurity-Risikomanagement.
- UNECE-R155: Cybersecurity-Managementsystem.
- TISAX-Audits: Informationssicherheit bei Zulieferern.
Hersteller und Tier‑1‑Zulieferer müssen Security by Design konsequent umsetzen – von der Konzeptphase bis zur Serienreife. Nur durch fest verankerte Bedrohungsanalysen und kontinuierliche Risikobewertungen im Entwicklungsprozess können Zulassungen gesichert und Vertrauen geschaffen werden.
CYKEN-CEO Ismail Özer fordert Umdenken
„Diese alarmierenden Zahlen sollten alle Verantwortlichen wachrütteln“, mahnt Ismail Özer, CEO der CYKEN GmbH. „Sicherheit muss von Anfang an im Entwicklungsprozess fest verankert werden. OEMs und Zulieferer dürfen nicht erst auf Vorfälle reagieren – Security by Design und kontinuierliche Risikoanalysen sind Pflicht, um Innovation und Verbrauchervertrauen zu schützen.“
Jetzt handeln: Cybersecurity-Check und Whitepaper
Der vollständige VicOne-Report „Shifting Gears 2025 – Automotive Cybersecurity Report“ steht online zum Download bereit. Tech-Entscheider, OEMs und Zulieferer finden dort vertiefte Analysen und Handlungsempfehlungen. CYKEN empfiehlt darüber hinaus einen kostenlosen Cybersecurity-Check, um individuelle Risiken im eigenen System zu ermitteln. Interessierte Unternehmen können sich über die CYKEN-Website informieren, Fach-Whitepaper herunterladen oder direkt Kontakt aufnehmen. Jetzt handeln und die eigene Cyber Resilienz stärken!
Kontakt: E-Mail: info@cyken.de – Jetzt Whitepaper & Cybersecurity-Check anfordern.
